Timovi kineskih naučnika objavili su rezultate dva istraživanja koja predstavljaju napredak u tehnologiji vodenih baterija, koje se ističu većom bezbednošću u odnosu na litijum-jonske sisteme.
Istraživači sa City University of Hong Kong i Southern University of Science and Technology razvili su prototip vodene baterije sa netoksičnim vodenim elektrolitom neutralne pH vrednosti. Elektrolit je bezbedan i uporediv sa salamurom koja se koristi u proizvodnji tofua. Prema studiji objavljenoj u časopisu Nature Communications, laboratorijski testovi pokazali su da baterija izdržava više od 120.000 ciklusa punjenja i pražnjenja uz zadržavanje većeg dela početnog kapaciteta. Ovo znatno prevazilazi tipične performanse litijum-jonskih baterija, kod kojih se kapacitet obično značajnije smanjuje nakon nekoliko hiljada ciklusa.
U drugom radu, tim Kineske akademije nauka sa Instituta za hemijsku fiziku u Dalianu objavio je 2024. godine u časopisu Nature Energy rezultate o katodi zasnovanoj na bromu i jodu. Koristeći mešani elektrolit jodidnih i bromidnih jona, postignut je volumetrijski kapacitet katode veći od 840 Ah po litru.
Vodene baterije se generalno smatraju bezbednijima od litijum-jonskih jer koriste vodu kao rastvarač elektrolita i ne sadrže zapaljive organske komponente. Njihov glavni ograničavajući faktor do sada bila je niža energetska gustina, ali noviji rezultati ukazuju na mogućnost njenog poboljšanja.
Naučnici u oba slučaja naglašavaju da su potrebna dodatna istraživanja i optimizacija pre eventualne komercijalizacije. Prve šire primene ove tehnologije očekuju se u stacionarnim sistemima za skladištenje energije iz obnovljivih izvora, poput solarnih i vetroelektrana, gde su dug radni vek i visok nivo bezbednosti od ključnog značaja. Upotreba u električnim vozilima i prenosivim uređajima za sada ostaje ograničena.
Ova dostignuća deo su širih napora u razvoju sledeće generacije baterijskih tehnologija.
Priredio: Mihajlo Maričić